Tym razem postanowiłem opisać proces powstawania zabawki - drewnianego samochodu. Całość projektu zrealizowałem wyłącznie narzędziami ręcznymi bez prądu.Do dyspozycji miałem jesionową kantówkę o przekroju prostokąta 4 x 4,5 cm. Mając na względzie, że koła auta będą miały średnicę 3,5 cm oszacowałem mniej więcej pożądane proporcje samochodu i uciąłem z kantówki kawałek o długości 17,5 cm. Rozmiary były do zaakceptowania więc obyło się bez strugania zgrubnego i od razu po upewnieniu się, że zachowane są kąty proste, mogłem przejść do obróbki tego elementu, który był przeznaczony na podstawowy element nadwozia.Pracę zacząłem od nawiercenia otworów. W sumie, w tym kawałku, do nawiercenia było 6 otworów. 4 otwory na głębokość ok. 1 cm – te pod reflektory i słupki podtrzymujące dach oraz dwa przelotowe na osie do kół. Wszystkie otwory wierciłem ręczną korbą ze świdrem 8 mm.Na pierwszy ogień poszły otwory pod reflektory. Wiercone od czoła mniej więcej w połowie wysokości, rozłożone równolegle do dłuższego boku.Kolejne były otwory przelotowe na osie. Szydłem zaznaczyłem miejsce wiercenia mniej więcej 1 cm ponad linią podwozia. Tylna oś rozmieszczona 2,5 cm od tyłu samochodu, a przednia 4 cm od przodu auta. Przelotowe otwory poszerzyłem delikatnie okrągłym pilnikiem iglakiem, dzięki czemu umieszczone w nich osie – sosnowe kołeczki 8 mm – będą mogły się swobodnie obracać. W planach było zamontowanie w aucie przedniego zderzaka tuż pod reflektorami więc korzystając z ręcznej piły wyciąłem odpowiedni fragment. Wykonałem dwa proste cięcie. Od czoła na głębokość 1,5 cm i od podwozia na głębokość 1 cm.Ostatnie otwory nawiercone z góry miały być przeznaczone na słupki podtrzymujące dach. Ich środek umieszczony był 7,5 cm od tyłu auta i 1 cm od krawędzi bocznych.Żeby nadać autu bardziej obłych kształtów postanowiłem delikatnie zwęzić i......
Czytaj dalej...